Mit KI erstellt. Verantwortlich: Vathanakone Prakosay. Aktualisiert am 14.11.2026.
Der Tesla Cybercab ist ein autonomes Elektroauto: ein Zweisitzer ohne Lenkrad und Pedale. Tesla bietet das Fahrzeug über sein Robotaxi-Programm an, die erste Auslieferung ist für den Cybercab in Austin geplant. Jetzt dürfen erste Privatkunden den Cybercab kaufen. Das Angebot hat aber Bedingungen, die den Preis und den Nutzen stark verändern. Hier liest du, was der Tesla Cybercab kostet, wo er fährt und welche Fragen noch offen sind. Einen Überblick über weitere Technik-Themen findest du in der Rubrik Technik.
Was kostet der Tesla Cybercab?
Der Kaufpreis für den Tesla Cybercab liegt bei 29.990 US-Dollar vor Steuern. Dazu kommt laut Bestellseite ein Pflicht-Abo namens „Autonomy Subscription“ für 299 US-Dollar im Monat. Das berichtet Electrek, das die Bestellseite und die Einladungs-Mail ausgewertet hat.
| Posten | Betrag | Quelle |
|---|---|---|
| Kaufpreis vor Steuern | 29.990 US-Dollar | Bestellseite laut Electrek |
| Anzahlung | 1.000 US-Dollar, nicht erstattbar | Bestellseite laut Electrek |
| Autonomy Subscription | 299 US-Dollar im Monat, erster Monat inklusive | Bestellseite laut Electrek |
| Abo pro Jahr | 3.588 US-Dollar | eigene Rechnung: 12 × 299 |
| Kaufpreis plus 5 Jahre Abo | 47.930 US-Dollar | eigene Rechnung: 29.990 + 60 × 299 |
Die Rechnung ist eine einfache Summe der genannten Preise. Steuern, Versicherung, Wartung und Strom fehlen. Electrek nennt für fünf Jahre „etwa 47.600 US-Dollar“. Wie Electrek auf diesen Wert kommt, steht im Bericht nicht. Laut Kleingedrucktem auf der Bestellseite sind Abo und regelmäßige Wartung Voraussetzung für den Betrieb.
Wer kann den Tesla Cybercab kaufen?
Kaufen können nur Kunden, die Tesla einlädt. Tesla schrieb auf seinem Robotaxi-Konto bei X: „Select customers are now being invited to purchase Cybercab for personal use“ (zitiert nach InsideEVs). Ob der Verkauf später für alle öffnet, ist laut InsideEVs nicht klar. Die erste Auslieferung schätzt die Bestellseite laut Electrek auf Dezember 2026 in Austin, Texas.
Wo fährt der Tesla Cybercab?
Der Cybercab fährt nur in den unterstützten Servicegebieten von Tesla, also dort, wo auch die Robotaxis von Tesla unterwegs sind. Außerhalb davon bewegt sich das Fahrzeug laut Tesla nicht. Electrek nennt acht Städte:
- Texas: Austin, Dallas, Houston, Fort Worth, San Antonio
- Florida: Miami, Orlando, Tampa
Auch innerhalb dieser Städte ist die nutzbare Fläche kleiner als die beworbene Zone. Laut Electrek hat der unabhängige Beobachter Koby Pierce tausende Adressen in der Robotaxi-App geprüft. Ergebnis: In sechs Städten liegen nur 59 bis 78 Prozent der beworbenen Zonen im Bereich, in dem die App Abholung und Ziel erlaubt. In Austin sind es etwa 59 Prozent. Diese Zahlen stammen nicht von Tesla.
Was kann der Tesla Cybercab, was kann er nicht?
Der Cybercab ist als Robotaxi für kurze Fahrten in großen Städten gebaut. Für Familien, lange Strecken oder Fahrten aufs Land passt er nach den bekannten Daten nicht.
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Sitze | 2 |
| Bedienung | kein Lenkrad, keine Pedale, Steuerung der Fahrt über die App |
| Bildschirm | 21 Zoll in der Mitte |
| Laderaum | 20,1 Kubikfuß (rund 570 Liter) |
| Fahrgebiet | nur Robotaxi-Gebiete von Tesla |
Die Angaben stammen aus dem Bericht von Electrek. Tesla nennt den Wagen „fully autonomous“, also voll autonom. Zum Vergleich: Ein Tesla Model Y mit Lenkrad und Pedalen kann der Fahrer selbst steuern. Beim Cybercab sitzt kein Mensch am Steuer, weil es kein Steuer gibt.
Ist der Tesla Cybercab zugelassen?
Die Frage ist noch offen. Laut Electrek verlangte die US-Verkehrsbehörde NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) von Tesla einen Nachweis unter Eid, dass ein Fahrzeug ohne Bremspedal die bundesweiten Sicherheitsstandards erfüllt. Diese Standards schreiben ein Bremspedal vor. Tesla antwortete am 30. Oktober 2026 und bat, die ganze Antwort vertraulich zu behandeln. Eine Entscheidung der NHTSA gibt es laut Electrek noch nicht.
Was bedeutet das für dich in Deutschland?
In Deutschland kannst du den Tesla Cybercab nicht kaufen. Alle Servicegebiete liegen in Texas und Florida, und die Zulassung durch die NHTSA in den USA ist noch nicht entschieden. Die Berichte nennen keinen Termin für Europa. Spannend ist das Geschäftsmodell von Tesla: Du kaufst das Fahrzeug, aber ohne laufendes Abo fährt es nicht. Die Betriebskosten hängen damit dauerhaft am Abo-Preis, den Tesla festlegt. Ähnliche Fragen zu Tesla stellt der Artikel zum Produktionsende des Cybertruck. Wie schnell andere Hersteller beim Laden werden, zeigt der Beitrag zu BYD Flash Charging.
Häufige Fragen
Wie viel kostet der Tesla Cybercab?
29.990 US-Dollar vor Steuern. Dazu kommt ein Pflicht-Abo für 299 US-Dollar im Monat.
Fährt der Cybercab ohne Abo?
Nein. Laut Bestellseite sind Abo und regelmäßige Wartung Voraussetzung für den Betrieb.
In welchen Städten fährt der Cybercab?
Laut Electrek in Austin, Dallas, Houston, Fort Worth und San Antonio in Texas sowie in Miami, Orlando und Tampa in Florida.
Wann wird der Cybercab ausgeliefert?
Die Bestellseite schätzt laut Electrek Dezember 2026 in Austin.
Kann ich den Cybercab in Deutschland kaufen?
Nein. Das Angebot gilt nur für eingeladene Kunden in den USA. Ein Termin für Europa ist nicht bekannt.
Quellen
- Ursprungsquelle: Fred Lambert, „Tesla Cybercab orders open at $29,990 + $299/mo, only in Robotaxi zones“, Electrek, 13.11.2026, https://electrek.co/2026/11/13/tesla-cybercab-personal-use-orders-299-subscription-geofence/
- Tim Levin, „Tesla Opens Self-Driving Cybercab Orders To ‚Select Customers‘ At $29,990“, InsideEVs, 13.11.2026, https://insideevs.com/news/815473/tesla-cybercab-pricing-sales-announced/
- Tesla Robotaxi auf X, 13.11.2026, https://x.com/robotaxi/status/2121384435241402737 (nicht direkt gelesen, Inhalt laut Electrek und InsideEVs)