Der Tesla Cybertruck läuft aus. Elon Musk hat auf seiner Plattform X geschrieben, dass Tesla die Produktion des elektrischen Pick-ups in der Gigafactory Texas um die Mitte des Jahres 2027 herunterfährt. Die frei werdende Fläche soll das Cybercab bekommen, Teslas zweisitziges Robotaxi. Hier liest du, was Musk genau gesagt hat, warum der Cybertruck hinter den Plänen blieb, was das Cybercab ist und was die Nachricht für Käufer und Fans in Deutschland bedeutet. Stand der Fakten: 7. November 2026, Quellen am Ende.
Was hat Elon Musk zum Tesla Cybertruck angekündigt?
Tesla fährt die Cybertruck-Produktion in Texas etwa ab Mitte 2027 herunter. Laut Fox Business, das sich auf Reuters stützt, schrieb Musk am späten Donnerstag, dem 5. November 2026 (US-Zeit), auf X, Tesla werde die Produktion in der Gigafactory Texas herunterfahren, um Platz für eine größere Cybercab-Produktion zu machen.
- Zeitpunkt: „um die Mitte des nächsten Jahres“, also etwa Mitte 2027.
- Ort: Die Gigafactory Texas in Austin ist laut ComputerBase das einzige bekannte Tesla-Werk, das die besonderen Teile des Cybertruck fertigt.
- Offen: Ob Tesla den Cybertruck an einen anderen Standort verlegt oder ganz einstellt, ist laut Reuters unklar. ComputerBase hält eine Verlagerung für unwahrscheinlich, weil dafür ein anderes Werk umgebaut werden müsste.
- Reaktion bei Tesla: Auf einen Nutzerbeitrag antwortete Musk laut Fox Business, der Cybertruck sei das beste Fahrzeug, das Tesla je gebaut habe, und sprach vom Ende einer Ära. Cybertruck-Chefingenieur Wes Morrill schrieb auf X sinngemäß, der Cybertruck lebe im Cybercab weiter.
Warum verkauft sich der Tesla Cybertruck so schlecht?
Der Pick-up blieb weit hinter den Erwartungen zurück. Musk hatte bei Produktionsstart 2023 laut Fox Business bis zu 250.000 Fahrzeuge pro Jahr in Aussicht gestellt. Tesla veröffentlicht keine eigenen Verkaufszahlen für den Cybertruck. Die Schätzungen von Kelley Blue Book für die USA zeigen aber einen klaren Rückgang:
| Jahr | Verkaufte Cybertrucks in den USA (Schätzung) | Veränderung |
|---|---|---|
| 2024 | 38.965 | erstes volles Verkaufsjahr |
| 2025 | 20.237 | minus 48 Prozent |
Quelle der Tabelle: Kelley Blue Book, zitiert von ComputerBase und Fox Business (06.11.2026). Zum Vergleich nennt ComputerBase für 2025 rund 357.528 verkaufte Model Y in den USA.
Dazu kamen technische Probleme. Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA verzeichnet laut Fox Business seit 2023 elf Rückrufe. Im April 2024 rief Tesla laut ComputerBase 3.878 Fahrzeuge zurück, weil sich die Abdeckung des Fahrpedals lösen und verklemmen konnte. TechRadar nennt außerdem die gestrichene günstigste Version nach fünf Monaten und den nie gelieferten Zusatzakku für mehr Reichweite.
Wie lange gab es den Tesla Cybertruck?
Von der Vorstellung bis zum geplanten Ende vergehen knapp acht Jahre, gebaut wird er rund dreieinhalb Jahre. Die wichtigsten Daten laut ComputerBase und Fox Business:
- 21. November 2019: Tesla stellt den Cybertruck in Los Angeles vor.
- Ende 2021: Der ursprünglich versprochene Produktionsstart verstreicht.
- Juli 2023: Das erste Fahrzeug entsteht in Texas als Vorserie.
- 30. November 2023: Erste Auslieferungen an Kunden, rund zwei Jahre später als geplant.
- 5. November 2026: Musk kündigt das Herunterfahren der Produktion an.
- Etwa Mitte 2027: Geplantes Auslaufen in der Gigafactory Texas.
Welche technischen Daten hat der Tesla Cybertruck?
Der Cybertruck ist ein batterieelektrischer Pick-up mit kantiger Karosserie aus rostfreiem Edelstahl. Tesla bot ihn in den USA in drei Versionen an. Die Daten laut InsideEVs (Stand Mai 2024):
| Version | Leistung | Reichweite (EPA) | Anhängelast | US-Basispreis zum Start |
|---|---|---|---|---|
| Hinterradantrieb (RWD) | keine Angabe | 402 km | 3.402 kg | 60.990 US-Dollar |
| Allradantrieb (AWD) | 447 kW (600 PS) | 547 km | 4.990 kg | 79.990 US-Dollar |
| Cyberbeast | 630 kW (845 PS) | 515 km | 4.990 kg | 99.990 US-Dollar |
Quelle der Tabelle: InsideEVs, 13.05.2024. Die Preise galten zum Marktstart und haben sich seitdem geändert; die Version mit Hinterradantrieb hat Tesla laut TechRadar nach fünf Monaten wieder gestrichen. Wichtig für Deutschland ist das Gewicht: Laut Stuttgarter Zeitung wiegt der Cybertruck bis zu 4,2 Tonnen.
Was ist das Tesla Cybercab, das den Cybertruck ersetzt?
Das Cybercab ist ein zweisitziges Robotaxi, das ohne Fahrer unterwegs sein soll. Es läuft laut Fox Business seit Anfang 2026 in Texas vom Band. Tesla gibt eine installierte Kapazität von mehr als 125.000 Fahrzeugen an.
- Einsatz: Seit September 2026 bietet Tesla in Austin bezahlte Fahrten mit einer kleinen Cybercab-Flotte an.
- Flotte: Laut der Zulassungsbehörde von Texas sind etwa 570 der mehr als 1.200 Tesla-Robotaxis im Bundesstaat Cybercabs, die übrigen meist Model Y.
- Prüfung: Die NHTSA untersucht laut Fox Business seit September, ob Tesla die Selbstzertifizierung des Cybercab nach den Sicherheitsstandards korrekt durchgeführt hat.
Tesla verlagert damit Fertigungsfläche von einem schwach verkauften Modell zu einem Fahrzeug, das als Taxi ohne Fahrer fahren soll.
Kann man den Tesla Cybertruck in Deutschland kaufen?
Nein. Tesla verkauft den Cybertruck in Deutschland nicht, und er hat keine EU-Typgenehmigung. Laut auto motor und sport weicht er erheblich von den EU-Vorgaben ab. Genannt werden unter anderem diese Regeln:
| Regel | Worum es geht |
|---|---|
| UN-Regelung Nr. 26 | keine scharfen Kanten und gefährlichen Vorsprünge an der Außenhaut |
| UN-Regelung Nr. 127 | Fußgängerschutz an der Fahrzeugfront |
| Verordnung (EU) 2019/2144 | Pflicht-Sicherheits- und Assistenzsysteme |
Quelle der Tabelle: auto motor und sport (abgerufen 07.11.2026). Laut dem Bericht lehnte das Bundesverkehrsministerium sogar eine Anfrage der US-Streitkräfte ab, Cybertrucks in Deutschland fahren zu dürfen. Der TÜV-Verband sagte laut ecomento (01.10.2025), auch ein Handelsabkommen zwischen EU und USA ändere nichts an der EU-Typgenehmigung. Eine Einzelgenehmigung für ein einzelnes Fahrzeug ist nach der EU-Verordnung grundsätzlich möglich, laut TÜV-Verband aber keine Lösung für größere Stückzahlen.
Einzelne Cybertrucks fahren trotzdem in Europa. Ende Oktober 2026 stoppte die Autobahnpolizei laut Stuttgarter Zeitung einen Cybertruck mit polnischer Zulassung auf der A99 bei Hohenbrunn in Oberbayern. Der Fahrer durfte nicht weiterfahren: Laut Polizei braucht man für den Pick-up die Führerscheinklasse C1, weil die Klasse B nur Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen erlaubt.
Was bedeutet das Ende des Tesla Cybertruck für dich?
Wenn du in Deutschland lebst, ändert sich praktisch nichts: Tesla verkauft den Cybertruck hier nicht, und er darf ohne Einzelgenehmigung nicht auf die Straße. Drei Punkte sind trotzdem wichtig:
- Import nur mit Einzelgenehmigung: Wer einen Cybertruck aus den USA holen will, braucht eine Einzelgenehmigung und wegen des Gewichts einen passenden Führerschein. Ob die Genehmigung gelingt, ist nach den genannten Quellen offen.
- Tesla setzt auf Robotaxis: Tesla gibt Fertigungsfläche an ein autonomes Fahrzeug statt an den Pick-up. Einen Termin für Cybercab-Fahrten in Deutschland nennen die zitierten Quellen nicht.
- Für US-Besitzer: Ersatzteile und Service für ein auslaufendes Modell sind ein offener Punkt. Tesla hat dazu laut den zitierten Berichten noch nichts gesagt.
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Häufige Fragen
Wird der Tesla Cybertruck eingestellt?
Tesla fährt die Produktion in der Gigafactory Texas laut Elon Musk etwa ab Mitte 2027 herunter. Ob der Cybertruck an einem anderen Ort weitergebaut wird, ist offen.
Warum stoppt Tesla den Cybertruck?
Laut Musk braucht Tesla die Fläche für eine größere Produktion des Cybercab. Dazu kommen schwache Verkäufe: Laut Kelley Blue Book sanken sie in den USA 2025 um 48 Prozent auf 20.237 Fahrzeuge.
Gibt es den Tesla Cybertruck in Deutschland?
Nein. Er hat keine EU-Typgenehmigung, weil er unter anderem Regeln zu scharfen Kanten und zum Fußgängerschutz nicht erfüllt. Tesla verkauft ihn in Deutschland nicht.
Was ist das Tesla Cybercab?
Ein zweisitziges Robotaxi ohne Fahrer. Tesla baut es seit Anfang 2026 in Texas und bietet seit September 2026 in Austin bezahlte Fahrten an.
Wie viele Cybertrucks hat Tesla verkauft?
Tesla nennt keine eigenen Zahlen. Kelley Blue Book schätzt für die USA 38.965 Fahrzeuge im Jahr 2024 und 20.237 im Jahr 2025.
Quellen
- Ursprungsquelle: Elon Musk, Beitrag auf X, 05.11.2026 (US-Zeit), wiedergegeben von Reuters
- Eric Revell: Tesla to wind down Cybertruck production at Texas factory next year to make room for Cybercab, Fox Business (mit Reuters), 06.11.2026, foxbusiness.com
- Nicolas La Rocco: Ausgecybert: Tesla stellt Produktion des Cybertruck in Texas ein, ComputerBase, 06.11.2026, computerbase.de
- Leon Poultney: The end of Cybertruck? Elon Musk says Tesla is winding down production, TechRadar, 06.11.2026, techradar.com
- auto motor und sport: Ohne Zulassung: Nicht mal US-Soldaten dürfen Cybertruck in Deutschland fahren, auto-motor-und-sport.de, abgerufen 07.11.2026
- Thomas Langenbucher: Tesla Cybertruck: Trotz EU-USA-Vereinbarung nicht zulassungsfähig?, ecomento.de, 01.10.2025
- Roland Müller: Polizei stoppt Tesla-Panzer, Stuttgarter Zeitung, 25.10.2026, stuttgarter-zeitung.de
- Tesla Cybertruck (2024): Elektro-Pick-up in drei Versionen, InsideEVs Deutschland, 13.05.2024, insideevs.de