Die BMW i3 Reichweite ist eines der großen Versprechen der Neuen Klasse. BMW China meldete am 15. Oktober 2026, dass ein i3 50L ohne Ladestopp 1.213 Kilometer weit kam. Am 9. November 2026 nannte BMW China außerdem den Starttermin des i3 in China. Hier liest du, wie die Rekordfahrt ablief, welche Reichweite der neue BMW i3 in Deutschland offiziell hat, wie schnell er lädt und was der Wert für deinen Alltag bedeutet. Stand der Fakten: 9. November 2026, Quellen am Ende.
Wie weit fuhr der BMW i3 mit einer Ladung?
Laut BMW China fuhr ein BMW i3 50L 1.213 Kilometer, ohne nachzuladen. Am Ziel hatte der Akku noch 1 Prozent Ladung. BMW nannte die Zahl auf einem Innovationstag zum Start der neuen Batterieproduktion im Werk Shenyang.
| Punkt | Angabe | Quelle |
|---|---|---|
| Modell | BMW i3 50L (lange China-Version, Radstand 3.005 mm) | CnEVPost, Electrek |
| Strecke mit einer Ladung | 1.213 km | BMW China, 15.10.2026 |
| Restladung am Ziel | 1 % | CnEVPost |
| Verbrauch im Schnitt | 8,8 kWh pro 100 km | CarNewsChina |
| Batterie | 113,4 kWh, Gen6-Rundzellen, 800 Volt | CnEVPost |
| Normwert China (CLTC) | 1.028 km | Yangzi Wanbao, InsideEVs |
| Strecke | gemischt: Schnellstraße, Landstraße und Stadt, Start am Werk in Shenyang | Yangzi Wanbao |
Die Fahrt lag damit bei rund 118 Prozent des chinesischen Normwerts. Laut Electrek spricht BMW von einem Rekord der Marke, nicht von einem Weltrekord. Die Strecke liegt knapp über den 1.202 Kilometern, die der Mercedes-Prototyp Vision EQXX im Jahr 2022 schaffte.
Wie realistisch ist die BMW i3 Reichweite?
Die 1.213 Kilometer sind ein Bestwert unter günstigen Bedingungen, keine Reichweite für jeden Tag. Es handelt sich um einen Herstellertest. Notebookcheck weist ausdrücklich darauf hin, dass die Fahrt nicht unabhängig geprüft wurde.
Wichtige Angaben fehlen: BMW hat weder das Durchschnittstempo noch die Außentemperatur, die Zuladung oder den Einsatz der Klimatisierung veröffentlicht. Gerade diese Punkte bestimmen die Reichweite eines Elektroautos stark. Auf der Autobahn mit hohem Tempo und im Winter sinkt der Wert deutlich.
Eine eigene Rechnung zeigt die Größenordnung: 1.213 km mal 8,8 kWh pro 100 km ergibt rund 107 kWh verbrauchte Energie. Das passt zu einer Batterie mit 113,4 kWh, wenn der nutzbare Teil etwas kleiner ist. Ob BMW die 113,4 kWh netto oder brutto meint, sagt keine Quelle.
Welche Reichweite hat der neue BMW i3 in Deutschland?
In Europa nennt BMW für den neuen i3 50 xDrive bis zu 912 Kilometer nach WLTP. Der Wert ist laut BMW-Pressemitteilung vom 18. Juni 2026 noch vorläufig. Die Version für Europa ist kürzer als die China-Version und hat eine kleinere Batterie.
| Daten | i3 50 xDrive (Europa) | i3 50L (China) |
|---|---|---|
| Reichweite nach Norm | bis 912 km WLTP (vorläufig) | 1.028 km CLTC |
| Batterie | 108,7 kWh | 113,4 kWh |
| Ladeleistung DC | bis 400 kW | bis 400 kW |
| In 10 Minuten nachladen | ca. 423 km WLTP | ca. 400 km |
| Preis | ab 65.900 Euro, First Edition 75.340 Euro | noch nicht bekannt |
| Marktstart | Herbst 2026 | 27.11.2026 (Guangzhou) |
Die First Edition kommt laut BMW auf 758 bis 906 Kilometer WLTP, je nach Ausstattung. Die WLTP-Werte entstehen nach einem vorgeschriebenen Messverfahren. Die echte Reichweite hängt von Fahrprofil, Außentemperatur, Tempo und Nebenverbrauchern wie Heizung ab.
Wie lange braucht der neue BMW i3 zum Laden?
An einer Schnellladesäule lädt der neue BMW i3 laut BMW mit bis zu 400 kW. In 10 Minuten lädt er so Strom für rund 423 Kilometer nach WLTP. Von 10 auf 80 Prozent dauert es laut electrive etwa 21 Minuten, laut InsideEVs etwa 22 Minuten.
Diese Werte gelten nur an Ladesäulen, die so viel Leistung liefern. An einer üblichen Wallbox zu Hause mit Wechselstrom (AC) dauert eine volle Ladung viele Stunden. Wie du Ladezeit im Winter sparst, zeigt der Beitrag über das Vorheizen des Akkus.
Wann kommt der neue BMW i3 auf den Markt?
In Deutschland lässt sich die First Edition seit dem 18. Juni 2026 bestellen, der Marktstart ist laut BMW für Herbst 2026 geplant. Die Serienfertigung im Werk München begann laut BMW im August 2026.
In China feiert der i3 laut BMW China am 27. November 2026 auf der Guangzhou Auto Show Premiere. Ab dann sind feste Bestellungen möglich. Zwei Tage vorher, am 25. November, startet dort der lange iX3. Die Produktion des i3 in China soll laut CarNewsChina im Januar 2027 beginnen.
Was unterscheidet den neuen vom alten BMW i3?
Der neue BMW i3 ist eine elektrische Limousine im Format des 3er, gebaut auf der Neuen Klasse. Der alte BMW i3 war ein kleines Stadtauto mit eigener Karosserie. Seine Produktion lief laut auto motor und sport im Juli 2022 aus.
Wer nach der Reichweite des BMW i3 sucht, sollte darum auf das Baujahr achten. Werte für den alten i3, etwa mit dem 120-Ah-Akku, lassen sich mit dem neuen Modell nicht vergleichen.
Wie der größere Bruder abschneidet, liest du im Beitrag über die Reichweite des BMW iX3. Was passiert, wenn der Akku wirklich leer ist, erklärt der Beitrag E-Auto Akku leer. Wie stark Elektroautos in Deutschland zulegen, zeigen die E-Auto-Neuzulassungen im Oktober 2026.
Häufige Fragen
Wie viel Reichweite hat der neue BMW i3?
In Europa laut BMW bis zu 912 Kilometer nach WLTP für den i3 50 xDrive. Der Wert ist noch vorläufig.
Ist der BMW i3 wirklich 1.213 km weit gefahren?
Laut BMW China ja, mit der langen China-Version i3 50L. Es war ein Herstellertest. Eine unabhängige Prüfung und Angaben zu Tempo und Temperatur gibt es nicht.
Wie schnell lädt der neue BMW i3?
Mit bis zu 400 kW. In 10 Minuten lädt er laut BMW Strom für rund 423 Kilometer nach WLTP.
Was kostet der neue BMW i3?
In Deutschland laut BMW ab 65.900 Euro, die First Edition ab 75.340 Euro.
Wann kommt der BMW i3 in China?
Premiere und Marktstart sind laut BMW China am 27. November 2026 auf der Guangzhou Auto Show.
Quellen
- Ursprungsquelle: BMW China, Angaben zur Fahrt beim Innovationstag in Shenyang, 15.10.2026, berichtet von Lei Kang, „BMW starts Gen 6 battery production in China“, CnEVPost, 15.10.2026, https://cnevpost.com/2026/10/15/bmw-starts-gen-6-battery-production-china/
- Peter Johnson, „BMW's new i3 drove 753 miles on a single charge“, Electrek, 15.10.2026, https://electrek.co/2026/10/15/bmws-new-i3-drove-753-miles-single-charge/
- Liu Miao, „BMW China's new i3 delivers 1,213 km range with 8.8 kWh/100km efficiency in an endurance test“, CarNewsChina, 15.10.2026, https://carnewschina.com/2026/10/15/bmw-chinas-new-i3-delivers-1213-km-range-with-8-8-kwh-100km-efficiency-in-an-endurance-test/
- Yangzi Wanbao, Bericht zur Fahrt, 16.10.2026, https://www.yzwb.net/news/qiche/202610/t20261016_403168.html
- Daniel Zlatev, „BMW i3: 1.213 km mit einer Ladung und Rekordeffizienz“, Notebookcheck, 16.10.2026, https://www.notebookcheck.com/BMW-i3-1-213-km-mit-einer-Ladung-und-Rekordeffizienz.1425953.0.html
- InsideEVs Deutschland, „BMW i3 lang: Reichweitenrekord in China“, 27.10.2026, https://insideevs.de/news/813367/bmw-i3-lang-china-reichweitenrekord/
- BMW Group, Pressemitteilung zum neuen BMW i3 (Reichweite, Preise, Laden), 18.06.2026, https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/article/attachment/T0458626DE/650583
- electrive, „Elektrischer BMW i3 glänzt mit 900 Kilometern Reichweite“, 30.09.2026, https://www.electrive.net/2026/09/30/elektrischer-bmw-i3-glaenzt-mit-900-kilometern-reichweite/
- CnEVPost, „BMW Neue Klasse iX3, i3 launches in China in Nov“, 09.11.2026, https://cnevpost.com/2026/11/09/bmw-neue-klasse-ix3-i3-launches-china-nov/
- CarNewsChina, „BMW to launch all-new iX3 and i3 in China this month“, 09.11.2026, https://carnewschina.com/2026/11/09/bmw-to-launch-all-new-ix3-and-i3-in-china-this-month/
- auto motor und sport, „BMW i3 Produktionsende“, 2022, https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/bmw-i3-produktionsende/